2012年6月29日，紐約原油價(jià)格暴漲9.36%，成為自2011年2月以來(lái)單日漲幅最大的一天，每桶原油價(jià)格升至84.96美元。國(guó)際油價(jià)的上漲，對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)的影響并不會(huì)太大，國(guó)內(nèi)油價(jià)或許還會(huì)迎來(lái)有一次下調(diào)，因此，各個(gè)受交通運(yùn)輸業(yè)影響較大的行業(yè)將不會(huì)有太大影響，永大機(jī)械（www.onetechrack.com）膩?zhàn)臃墼O(shè)備的銷售或?qū)⒁膊粫?huì)受影響。

    受歐盟峰會(huì)推出促進(jìn)增長(zhǎng)的“一攬子”計(jì)劃的影響，國(guó)際油價(jià)當(dāng)日飆升。其主要原因由于歐盟峰會(huì)正式通過(guò)了“增長(zhǎng)與就業(yè)契約”，據(jù)歐洲理事會(huì)主席范龍佩介紹，該“契約”的核心內(nèi)容是價(jià)值1200億歐元的“一攬子”刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)計(jì)劃。此外，歐元區(qū)成員國(guó)還同意讓歐元區(qū)永久性救助基金歐洲穩(wěn)定機(jī)制直接向陷入危機(jī)的成員國(guó)銀行注資，并允許動(dòng)用歐元區(qū)臨時(shí)性救助基金歐洲金融穩(wěn)定工具或歐洲穩(wěn)定機(jī)制直接購(gòu)買其國(guó)債以降低其融資成本，而不必附加新的緊縮或改革要求。正因?yàn)檫@個(gè)舉措，極大的鼓舞了國(guó)際市場(chǎng)的士氣，使得當(dāng)日油價(jià)急速上漲。受國(guó)際油價(jià)上漲的影響，有許多膩?zhàn)臃墼O(shè)備生產(chǎn)廠家都很擔(dān)心，此次國(guó)際油價(jià)的上漲會(huì)影響膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī)的銷售。據(jù)以前油價(jià)上漲的給銷售帶來(lái)的影響經(jīng)驗(yàn)判斷，國(guó)際油價(jià)上漲的確會(huì)影響到膩?zhàn)臃墼O(shè)備的銷售，但是此次國(guó)際油價(jià)的上調(diào)，或許是個(gè)例外，或許會(huì)迎來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)的下調(diào)。

    據(jù)專家分析，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)三連跌的情況將成定局，有望在7月11日進(jìn)行的下調(diào)國(guó)內(nèi)油價(jià)的計(jì)劃將不會(huì)受國(guó)際油價(jià)上漲的影響。分析師分析，截至當(dāng)日國(guó)內(nèi)三弟原油移動(dòng)變化率不大，國(guó)際油價(jià)暴漲很難改變國(guó)內(nèi)油價(jià)的再次跌幅。因此國(guó)際油價(jià)上漲，國(guó)內(nèi)油價(jià)不升反降的環(huán)境下，受交通運(yùn)輸業(yè)影響較大的行業(yè)不會(huì)受到的太大影響，相反會(huì)減少運(yùn)輸成本。所以說(shuō)此次國(guó)際油價(jià)的上漲，對(duì)膩?zhàn)臃墼O(shè)備銷售影響不大，或許還會(huì)提高膩?zhàn)臃墼O(shè)備的銷售。

    永大機(jī)械建議：生產(chǎn)臥式膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī)、膩?zhàn)臃墼O(shè)備的同行可以放心，一如既往的生產(chǎn)、銷售。以飽滿的熱情迎接國(guó)內(nèi)油價(jià)再次下調(diào)的到來(lái)。